bahaya megunakaan CDI shogun kebo atau shogun 110cc

Sampai saat ini CDI shogun 110 atau sering di sebut shogun kebo menjadi primadona bagi kalangaan para pecinta motor racing ,yang katanya CDI ini bebas limiter apakah benar? padahal tidak tau alasan dan bahaya mengunaan CDI shogun kebo atau shogun 110cc ! perlu di waspadai asal pasang akan membahayakaan motor .walapun CDi ini bebas limiter namun percikaan api bisa kelewataan maju dan berakibat motor bisa mbledos atau piston atau seker bolong di sebabkaan pada saat piston di atas (TMA) bunga api yang dari busi meletik lebih awal dan akhinya piston atau seker beradu ledakaan dan mengakibatkaan bisa pecah.

kita ambil contoh misal kita memasang CDI shogun di pasang di karizma .ketikan putaraan menegah keatas timing pengapian mencapai 53 sebelum Titik Mati Atas.dan sangat awal dan akibatnya
piston atau seker bisa bolong dan tidak hanya itu magnet kita juga mudah gampang rusak di karenakaan tonjolan magnet juga di gerus dan jika mau distandarkan susah.padahal timing pada shogun110 adalah 29 sebelum Titik Mati Atas.dan untuk itulah kita harus memodifikasi dengan itungaan jangan asal nyolok.

Baca juga : Bedanya Porting Dengan Tunner

jangan terbalik memilih CDI malah kita memilih CDI zaman dahulu bukanya yang modern lebih baik ?dan jika kita menghilangkaan limiter yaitu mengunakaan CDI racing kita bisa mengunakan CDI dari Produk BRT yitu BRT dual Band,hyeperband dan jika kita banyak uang bisa memilih CDI Rextor yang cdi merah itu . makanya CDI analog sudah di tinggalkaan oleh pabrikaan motor.dan CDI anlog ini memiliki pickup 14mm sangat pendek .dan berbeda pada motor jupiter z yaitu berukuran 57,5 .

Katakunci:Apakah CDI shogun aman buat motor,bahaya pengunaanCDI shogun kebo atau shogun 110cc,waspada CDI shogun ,akibat mengunakaan CDI shogun,apakah bahaya mengunakaan CDI shogun110,CDI ,cdi paling bagus,cdi tanpa limiter,cdi shogun kebo 110,
 

» Thanks for reading bahaya megunakaan CDI shogun kebo atau shogun 110cc

Tweet