Apa itu CDI ? lalu apa sih fungsinya untuk motor? CDI adalah capacitor discharge ignition yaitu alat yang terdapat pada sepeda motor yang berfungsi sebagai pengatur timing percikaan bunga api dari busi.dan sebab itulah CDI Racing dan mempengaruhui sepeda motor menjadi lebih besar tenaga dan torsinya.dan CDI yang sering di pakai untuk roadrace atau drag ? CDI yang di pakai untuk balap pastinyaan CDI yang programmable atau CDI yang bisa di seting timingnya agar bisa melihat berapaa curva yang di butuhkaan waktu percikaan busi.
Salah satu generasi CDI yang berarus DC yang dapat di program per 250 rpm dan di lengkapi dengan vitur curva atau derajat,dan di dalam CDI rextor limited 2 ini pengapiaan dapat kita pilih melalui PC atau laptop dan bisa mengatur dengan karakter listrik mesin.dan beberapa keunggulan rextor limited edtion 2 :
- Mudah :CDI ini di lengkapi dengan konektor soket dan soketnya original sehingga mudah dalam pemasangaan .
- programmable :di dalamnya terdapat 16 kurva sehingga pemilik memilih kurva dengan karakteristik mesin dan merubahnya mengunakaan PC.
- optimal:dan di dalmnya terdapat optimasi untuk motor spesifikasi ringan atau rendah dan sudah di uji di Dyno test.
- switch Map : dan keunggulaan dari versi limited yang terdahulu yaitu memiliki fitur ini sehingga mudah untuk memotar mapnya dan ini hampir sama dengan CDI rextor ProDrag.
- highat energy spark otput : Dan pengapian lebih besar sehingga tenaga lebih besar dan cepat.
Dan CDI ini tersedia pada motor jupiter Z ,satria 150 ,KLX ,beat ,revo
Ada banyak CDI di luar sana yang biasanya di gunaakan untuk team team besar road race dan dragbike .Dan team balap mengunakaan CDI tipe programmable lalu apa saja CDI programmable?memakai CDI yang programmable sangat besar efeknya saat di area lintasan entah itu roadrace atau dragbike dan grasstrack dan mekanik bisa mengira berapaa timingnya karena sikuit hanya berputar putar dan tidak berubah dan anda perlu ketahui elektrical syestem bukanlah untuk meningkatkaan performa mesin namun untuk memaksimalkaan hasil ubahaan yang di terapkaan pada mesin dan jangan salah juga CDI yang programmable bisa mendongkrak tenaga yang banyak.
Dan kini hadir CDI limited edtion 2 dengan adanya CDI baru mekanik lebih mudah mesetting CDI CDI rextor limited edtion 2 CDI yang sangat bayak di pakai oleh team dalam negri mapun luar negri ini sangat terkenal dan dalam kemampuaan teknologinya yaitu bayak sekali curva pada CDI ini sehingga kita bisa memilh curva yang pas buat motor kita. dan omong sedikit CDI kesayanaan saya kenapa kesayangaan saya kerena sata juga mengunakaannya pada motor harian saya. CDI yang satu ini sangat banyak sekali di gunaakan para mekanik balap dari indonesia atau luar negeri karena jenis maps sangat banyak .CDI ini di pakai oleh mekanik ibnu sambodo adalah mekanik dari Rextor KYT manual tech adalah team dari indonesia yang menjuarai ARRC(asin road racing )yaitu kejuaraan asia dan banganya indonesia 5 tahun berturut turut menjadi juara ARRC .dan di dalam CDI rextor limited ini kita mendapatkaan CDI sofware rextor ,kabel USB ,CDI dan dalam mengaturnya kita harus mengunakaan laptop atau komputer
untuk mensetingnya.
Harga cdi limited edtion 2: setelah kita mengulas tentang cdi ini berapa ish harganya ? setelah saya cek harganya Rp. 1,6 Juta
kata kunci :
memilih CDI racing,memilih CDI balap,memilih CDI untuk motor agar tidak limit,CDI terbaik motor drag,cdi di pakai motor roadrace,CDI di terbaik motor roadrace,jejeran CDI terbaik racing,
tips memilih cdi recing,cdi baru 2016,cdi motor terbaru,cdi rektor terbaru,review rextor limited edtion 2,harga rextor limited edtion 2,
» Thanks for reading CDI terbaru Rextor limited edtion 2
0 Response to "CDI terbaru Rextor limited edtion 2"
Posting Komentar